Валерий Филиппов: «Инские холмы станут крепкой тканью города»

Известный новосибирский архитектор рассказал о новом проекте для молодых и мобильных: апартаменты вместо квартир, жизнь в центре деловой активности, пешеходный бульвар с выходом на Михайловскую набережную. Территория вдоль улицы Большевистской, казавшаяся заброшенной навсегда, обретает новую жизнь.

— Что представляет собой ваш авторский проект, какова его концепция?

— Проект, на самом деле, не мой, а наш, потому что над ним работал не только коллектив архитекторов нашего бюро. Концепцию мы прорабатывали вместе с заказчиком — компанией «ВербаКапитал». Это многофункциональный городской центр, насыщенный самыми разнообразными возможностями. В нём нет монофункции, поскольку этот объект представляет собой и жильё в виде апартаментов, и общественное пространство, и ритейл-площадки, и медицинский центр, и спортивную инфраструктуру. В каждом из объектов планируется двухуровневая подземная автостоянка.

Кроме того, проект «Инские холмы» примечателен ещё и тем, что здесь мы реализуем давно задуманную надземную пешеходную связь через улицу Большевистскую на Михайловскую набережную. Когда-то в начале 60-х годов там была выстроена широкая лестница. Она существует по сей день и ведёт на замкнутую территорию. Мы по оси этой лестницы рассекли наш квартал бульваром шириной 20 метров, который должен пройти от Большевистской до Инской. Впоследствии, после реконструкции территории, бульвар пройдёт через железную дорогу, чтобы выйти на улицу Зыряновскую и вести до улицы Кирова. Эта планировочная задача, которая была сформулирована в 60-ые годы, но решение найдено только сейчас.

— Длинная пешеходная улица в центре города — вечная новосибирская мечта.

— Верно. Но понятно, что нужны серьёзные вложения для реализации этой задумки. Необходимо участие города и инвесторов, заинтересованных в его развитии, понадобится помощь муниципалитета в части регулирования застройки, которая сейчас активно ведётся по другую сторону железной дороги. Важно и то, что по оси этого бульвара за железной дорогой есть некоторые строения, которые надо будет сносить. В частности, это гаражи, которые расположены на территории, прилегающей к школе по улице Якушева. Одним словом, это масштабный проект.

— С точки зрения стилистических решений, какими станут «Инские холмы»?

— Если говорить об архитектурных стилях, то Новосибирск, конечно, входит в число российских крупнейших городов, где хорошо представлен конструктивизм. В нашем проекте можно будет увидеть черты конструктивизма, хотя я бы не сказал, что это стопроцентная стилизация. На мой взгляд, в этом комплексе должна доминировать современная архитектурная тенденция: общеевропейская, или даже интернациональная.

Технологии проникают мгновенно, происходит универсализация вообще всего мира. Здесь говорить о какой-то культурной самобытности, культурной автономии и регионализме, наверное, уже не приходится.

— Какие визуальные решения вы использовали?

— Первая очередь построена из кирпича — светлого, чёрного и тёмно-серого. Визуально всё это выглядит контрастно и привлекательно. Мы постараемся выдержать здания в единой стилистике, но абсолютно идентичным оформление не будет, поскольку ценность плотно застроенного городского пространства заключается не в единообразии с точки зрения цвета, материала и тактильности. Напротив, эта среда должна быть максимально разномастной. Профильная задача архитектора — составить из всего этого некое единство. В проекте второй очереди у нас планируется стеклянная башня. На макете она отражена в виде овала, но в итоге мы решили отказаться от овальной формы и сделать её прямоугольной.

— Почему? Из экономических соображений?

— Скорее, из эстетических. Сейчас технология монолитного бетонного каркаса позволяет без каких-то дополнительных затрат укладывать опалубку так, как скажет архитектор. Но я не сторонник криволинейных оболочек в большом количестве в этом объекте.

— Вам нравятся простые линии?

— Мне нравится более строгая архитектура, более сдержанная, более консервативная. Конечно, за исключением тех ситуаций, когда кривизна призвана добавить объекту лёгкости и воздушности. Я имею в виду наши проекты с Денисом Герасимовым — «Кокон» на Октябрьской магистрали и «Бутон» на Красном проспекте. Сделать такую архитектуру и здесь не составляло бы особого труда, привлекая дружеский коллектив Герасимова. Но мне кажется, здесь строгая, консервативная архитектура более уместна. Мы надеемся, что всё будет выглядеть достаточно элегантно.

— С какими сложностями вы столкнулись при проектировании такого многофункционального квартала?

— Для меня было интересно сделать очертания этих кварталов, не нарушая при этом норм, запроектировать очень плотную городскую застройку. Ценность пространства европейских городов заключается в уютной тесноте. Там нет широченных улиц, нет разорванного фронта застройки, что у нас зачастую присутствует, нет гигантских пустых пространств, продуваемых ветрами. Все компактно и плотно. Здесь мы придерживаемся этой идеи, но реализовать её очень непросто.

Вторая сложность: территория под застройку находится на крутом рельефе: если поставить отметки на улицах Большевистской и Инской, то между ними можно будет поставить три этажа. Разместить на таком активном рельефе бульвар, сочетая при этом пандусы, лестницы, возможность проезда пожарной машины, довольно сложно, потому что предельные уклоны никто не отменял. Также никто не отменял сибирский климат, для которого заледенение поверхностей в порядке вещей. Одним словом, технических нюансов было много. Может быть, даже на фоне технических, планировочных условий, эстетические задачи решались чуть полегче.

— «Инские холмы» — это не жилой квартал, но жильё в нём всё же есть?

— Да, жильё присутствует в виде апартаментов и гостиниц — они были необходимы, чтобы обеспечить жизнь, активность, движение внутри этого пространства. Чтобы здесь запроектировать традиционное жильё, нужно было соблюсти строгие нормативы, которые касаются детских площадок, парковочных мест, хозяйственных площадок, инсоляции. Территория не позволяет сделать этого в полной мере, поэтому апартаменты здесь — оптимальное решение. Эта практика сейчас распространяется в Новосибирске вслед за тем, как она достаточно быстро появилась и распространилась в Москве и Санкт-Петербурге, куда она в свою очередь пришла из Европы и Америки. Мы запроектировали большое количество апартаментов для тех людей, которые будут здесь временно или постоянно присутствовать, создавая то самое движение.

— Это место для молодых и мобильных?

— Вероятно, большая часть людей, которые будут здесь жить, действительно будут молодыми. Именно для них сейчас характерна чрезвычайная мобильность, которая совершенно отсутствовала, скажем, у меня как представителя другого поколения. Я всё-таки считаю, что у человека должен быть дом, машина, постоянное место работы, стабильный заработок. Но у них, сегодняшних, — другие ценности.

Всё сейчас меняется, поэтому проектировать и делать архитектуру для такого современного меняющегося мира, для совершенно других людей — это вызов. Мне было интересно заниматься проектированием этого объекта. Я привлёк молодых архитекторов, сотрудников своего бюро, своих бывших студентов, которые преподают сейчас в архитектурном университете. Я очень ценю их помощь, знания, мобильность, умение пользоваться гаджетами и современными технологиями в части 3D-моделирования.

— Как вы оцениваете то, что сейчас происходит в Новосибирске, с точки зрения архитектуры?

— Мне нравится Новосибирск. Я с удовольствием наблюдаю ту активность, те темпы строительства, которые здесь есть. Мне кажется, у нас хорошие перспективы. С точки зрения архитектуры, я не думаю, что в Новосибирске будут предприниматься попытки создания какого-то регионального, сибирского стиля, как это было в начале двадцатого века, когда архитекторы в Томске собирались и говорили о том, что было бы неплохо разработать в Новосибирске особый стиль. Рисовали там какие-то шишки на наличниках, ёлочки-веточки. Я не думаю, что будет попытка в архитектуре Новосибирска уйти в какую-то региональность, самобытность. Он будет развиваться в общеевропейских, общемировых тенденциях.

— Но какова в таких условиях задача архитектора? Как двигать город вперёд в плане архитектуры?

— Я сторонник урбанизма, идеологии развития города как системы отношений живущих в нём людей, как структуры ценностей и условий современного мира. Мы должны выдавать традиционную, консервативную в хорошем понимании этого слова архитектуру, заниматься этим ответственно, не пытаясь стилизовать при скудном бюджете какие-то выдающиеся решения типа филармонии в Гамбурге или музея Гуггенхайма в Бильбао. Наша задача — создавать крепкую ткань города.

— «Инские холмы» станут такой тканью?

— Я надеюсь. Этот комплекс даёт импульс, чтобы мёртвая на сегодняшний день городская территория, которая совершенно деградировала, вдруг зажила новой жизнью. Это место станет одной из ключевых точек города. Поверьте, следующему поколению сложно будет даже представить себе, что в точке кипения их жизни когда-то находились огороды. Идея, которую транслирует проект «Инские холмы», на этой территории абсолютно логична, обоснована, вписана в общегородской контекст. Город получит новые улицы, новые бульвары, новые пространства, новые офисы, новых людей.

Группа компаний «ВербаКапитал»

Год основания — 2006.

Застройщик объектов: БЦ «ЕврАзия», БЦ «Антарес», БЦ «СитиЦентр», МФК «MedPark — Парк Резиденс», дом комфорт-класса «Красен Хаус», ЖК «Бирюзовая жемчужина», сити-квартал «Инские холмы».

Телефон отдела продаж: (383) 209-90-09
ООО Специализированный застройщик «ВКД-2»
Проектная декларация размещена на сайте inskie.ru

Текст: Юлия Дорн
Фото: Никита Давыденко