Рубрики:
- Бизнес
- Спецпроект
Транспортно- логистическая карта НСО
29.12.2017
Мосты и дороги не могут существовать друг без друга, они связаны в единый транспортный комплекс. Дороги и мосты соединяют точки доставки грузов, позволяют сделать транспортную логистику максимально эффективной.
А задачи хранения грузов помогают решать транспортно-логистические комплексы. Этот процесс находится в постоянном развитии там, где имеются реальные показатели экономического роста. Яркий тому пример — мостовые переходы, транспортные развязки, новые трассы, тесно связанные с ними промышленно-логистические комплексы Новосибирской агломерации.
Октябрьский (Коммунальный) мост
Принят в эксплуатацию в 1955 г.
Протяженность надводной части моста – 840 м.
Ширина – 24 м (6 полос).
Первым автомобильно-пешеходный мост через Обь в Новосибирске.
Проект моста выполнен инженером-конструктором Г.Д. Поповым и архитектором К.И. Яковлевым.
Димитровский мост
Принят в эксплуатацию в 1978 г.
Длина проезжей 701 м, ширина 30 м (6 рядов).
Длина надводной части – 631 м.
Проект моста выполнен главным инженером проекта Е.Г. Барабановым (институт Сибгипротранс, Новосибирск).
Бугринский мост
Принят в эксплуатацию в 2014 г.
Арочное подвесное пролетное строение – 380 м.
Над пересекаемой преградой – 1670 м.
Ширина – 34,56 м.
Полос движения – 6.
Автомобильный мост с самым длинным в СНГ арочным пролетом.
Проект выполнен «Институтом «Стройпроект».
В перспективе мост станет частью скоростной магистрали «Юго-Западный обход» Новосибирска.
Северный мост
Северный автомобильный мост – часть Северного объезда Новосибирска
Официально открыт в 2011 году, эксплуатировался с 2008 г.
Длина моста по данным компании «Сибмост» – 924 м.
Полос движения – 2.
Проектная организация – ОАО Гипродорнии.
Комплекс Новосибирской ГЭС
Объект архитектурного наследия.
В состав сооружения входят 2 плотины и одна дамба.
В августе 1960 года был сдан в эксплуатацию мост через станционный узел.
Полос движения – 2
Центральный мост
Строительство планируется.
Длина моста – 1,5 км.
Длина всей трассы – 5 км.
Полос движения – по три в каждую сторону (6 полос).
В проект входит строительство многоуровневых развязок на каждом берегу.
Восточный обход
Строительство ведется.
Автодорога протяженностью 80 км в объезд Новосибирска.
Обход должен соединить Северный обход, Гусинобродское шоссе и федеральную трассу М-52 «Чуйский тракт».
Восточный обход Новосибирска строит ФКУ «Сибуправтодор» с октября 2013 года.
Логопарк «Восточный»
Строительтсво намечено на 2018 г.
Запланировано строительство 49 тыс. кв.м складов,
8,8 га контейнерных площадок, гаражей, мест отстоя грузовых автомобилей, офисных помещений.
Проектируемая общая площадь логопарка — около 400 тыс. кв.
Земельный участок – 40 га на востоке от Новосибирска недалеко от Северного обхода.
Здесь уже реализуется проекты ТЦ «Норд Сити Молл», логокомплекса ГК «Байт-Транзит-Континент»,
ТЛК «Евросиб», которым логопарк «Восточный» будет оказывать услуги.
Промышленно-логистический парк Новосибирской области
Расположен в 12 км от г. Новосибирска, вдоль трассы М-51.
Транссибирской ж/д магистрали, в 6 км от аэропорта Толмачево.
250 га – площадь парка занятая резидентами.
312 га – с вободная площадь для размещения резидентов.
328 га – площадь парка, используемая для строительства инфраструктуры.
ПЛП предназначен для размещения транспортно-логистических комплексов и промышленных предприятий.
Логистический парк «Север»
Строительство ведется.
Расположен в 16 км от центра Новосибирска, Северный объезд.
200 кв. м складских и инфраструктурных помещений.
Инвестор проекта – ГК «БайтТранзитКонтинент».
Девелопер – компания «Норд Логисти».
Генподрядчик – компания «Квант».
Свежие статьи
Подписаться на рассылку
status-media.com
Отправляя форму вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Добавить комментарий
Для того, чтобы оставить комменатрий вам необходимо зарегистрироваться!