Рубрики:
- Life Style
- Авто
Lexus LX450d: дизельное преображение
18.09.2016
Нет ничего важнее реальности. Чтобы узнать человека ближе — надо с ним познакомиться. Чтобы понять, нужен ли вам этот автомобиль — достаточно на него просто посмотреть. Мир устроен так, что нас по-прежнему «встречают по одежке», листая страницы Facebook или Instagram.
Тем и удивителен новый LX450d, потому что даже его фото с первого взгляда производят сильное впечатление. Возможно, такой дизайн экстерьера покажется несколько экстравагантным, но уйдите от штампов и представьте: как на самом деле должен выглядеть автомобиль, чтобы при первом взгляде было понятно — вот он, настоящий внедорожник!
Внешность
Что же изменилось в новом LX? Да практически все! Дизайн автомобиля полностью пересмотрен, а некоторые элементы смотрятся довольно смело, даже агрессивно,особенно передняя часть. Картина, что называется, «на любителя», однако увидев брутальное «лицо» массивной трапециевидной решетки радиатора, украшенной эмблемой Lexus, вы сразу же запомните этот автомобиль. Навсегда!
Это первое впечатление. Далее — гармония эффектных деталей: стильная хромированная отделка элементов кузова, элегантная светодиодная оптика L-образной формы, двухсекционная задняя дверь, поражающая плавностью автоматического открывания.
И, наконец, продуманный дизайн рейлингов на крыше, наружных зеркал заднего вида и спойлера— все это в сумме позволяет свести к минимуму свист ветра в салоне при движении на больших скоростях и сделать поездку максимально комфортной.
Интерьер
Внутри тоже все новое. Кожаные кресла с дополнительной боковой поддержкой, которые особенно удобны при движении по бездорожью. В основе отделки интерьера — высококачественная кожа и вставки из натурального дерева с красивой текстурой. Но главное впечатление — огромный 12,3-дюймовый дисплей мультимедийной системы. На нем расположена вся необходимая водителю информация (она также выводится на ветровое стекло с помощью цветного проекционного дисплея HUD). Управлять климатической, навигационной и аудиосистемой можно с помощью джойстика RemoteTouch.
Трехспицевый руль на первый взгляд выглядит маленьким в таком просторном салоне. Однако возьмите его в руки — на деле он очень удобен, послушен при малейшем движении, и к тому же с подогревом, что немаловажно в условиях эксплуатации в Сибири.
Продолжая тему комфорта, отметим работу системы климат-контроля, разделенную начетыре независимых зоны: для водителя, пассажира на переднем сиденье, с левой и правой стороны второго и третьего ряда сидений. Два независимых кондиционера для передней и задней части автомобиля и 28 дефлекторов стабильно обеспечивают комфортную атмосферу в салоне.
Особое удовольствие в новом LX — слушать музыку или смотреть фильм. Автомобильоборудован специально созданной для него системой объемного звучания MarkLevinson®, главным компонентом которой являются 19 динамиков, превращающих салон в полноценный домашний кинотеатр.
Движение
В основе движения нового Lexus LX450d — три ключевых конструктивных решения,составляющих единое целое. Прежде всего, проверенная временем надежная рамная конструкция кузова и постоянный полный привод. Затемгидро-пневматические передняя и задняя подвески с регулировкой кузова по высоте (4 Wheel-AHC) с адаптивной системой регулировки жесткости подвески (AVS). И, конечно же, новый дизельный двигатель — 4,5 литра, V8, 272 л.с.
Чуть подробнее о моторе. Он был специально разработан для поездок на дальние расстояния и приключений в условиях бездорожья. Новый турбодизель V8 объемом 4,5 литра, обладает мощностью в 272 л. с. и внушительным крутящим моментом 650 Н•м.Lexus LX450d укомплектован шестиступенчатой автоматической коробкой передач, управляемой системой DriveModeSelect. Этот переключатель режимов работы двигателя и трансмиссии расположен на широком межкресельном тоннеле, прямо под рукой водителя. Впрочем, при желании можно выйти из режима «автомата» в ручное управление, переключив настройки в положение Customize. С помощью дизельного двигателя V8 автомобиля с двойнымтурбонаддувом новый внедорожник справляется с самыми тяжелыми условиями бездорожья так же легко, как и с быстрыми обгонами на автомагистрали.
Гидро-пневматическая передняя и задняя подвески (4 Wheel-AHC) изменяют высоту автомобиля. На дороге подвеска автоматически уменьшает дорожный просвет автомобиля при движении с большой скоростью для улучшения аэродинамических характеристик. А в неподвижном состоянии она плавно опускает LX примерно на 150 мм для облегчения посадки и высадки.
При езде по бездорожью выручает надежная система постоянного полного привода, передний и задний дифференциалы, а также дифференциал повышенного трения, которыйперераспределяет крутящий момент между колесами в зависимости от уровня сцепления с дорогой.
Комфорт и безопасность
И что же дальше? Дальше — тишина. Почти абсолютная, во всяком случае, те, кто привык к автомобилям с дизельными двигателями, поначалу непроизвольно наклоняют голову к панели управления, пытаясь услышать шум мотора. А дело все в том, что разработчики новой модели добились серьезного улучшения шумоизоляции моторного отсека. Благодаря новым технологиям, звук дизельного двигателя практически не отличим от бензинового, за счет чего в салоне создается особая атмосфера комфорта. Плюс — применение гидравлических опор двигателя, которые также позволяют уменьшить уровень вибраций и шума.
Системы безопасности позволяют водителю чувствовать себя более уверенным, особенно при передвижении по городу. Это, прежде всего, системы мониторинга «слепых зон» ипомощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA).
Lexus LX 450d в комплектации Executive 2 оборудован системой помощи при вождении, которая значительно повышает безопасность движения. Она оповещает о смене полосы движения, распознает дорожные знаки, контролирует дорожные знаки и может предупредить о столкновении с помощью звукового и визуального сигналов, а также увеличения давления в тормозной системе.
Кстати, о тормозах. Это тот самый редкий случай единодушия, когда все водители после первой поездки отмечают невероятно эффективную работу тормозной системы, способной быстро остановить почти трехтонный Lexus LX 450d.
Однако лучший способ оценить достоинства новогоLX — стать его обладателем. Ведь нет ничего важнее реальности.
Свежие статьи
Подписаться на рассылку
status-media.com
Отправляя форму вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Внимание: комментарии у данной статьи отключены!