Драйвер прогресса
BMW M850i xDrive Coupe имеет гены гоночного болида уже в базовой комплектации. Он спортивный, мощный, но вместе с тем чрезвычайно респектабельный, сохранивший генетическую элегантность и комфорт BMW. На этом автомобиле можно двигаться в запредельных режимах и чувствовать себя как дома.
Тестируем BMW M850i с системой полного привода xDrive — представителя 8 серии со спортивным характером.
Внешность
Сила — это спортивная величина, но если над ней основательно поработать, она приобретает особую форму. Яркий тому пример — внешность нового BMW 8 серии Coupe. Этот автомобиль удивительным образом воплотил в себе динамику спортивного болида и генетику фирменной роскоши BMW.
При создании BMW 8 серии Coupe были использованы совершенно новые дизайнерские решения для роскошных спортивных автомобилей. Машина получила самые узкие и максимально технологичные фары в модельной линейке BMW. Фронтально Coupe 8 серии выглядит низким, широким, готовым резко сорваться с места и мгновенно превратиться в далёкую точку на горизонте.
Новации лишь усилили генетику марки: Coupe 8 – это яркий представитель семейства BMW. Он сохранил характерные элементы дизайна — фирменную решётку радиатора, задние фонари L-образной формы. Длина кузова — 4843 мм, ширина — 1902 мм, высота — 1341 мм, колёсная база — 2822 мм. Такие габариты наделяют купе внушительным внешним видом.
Интерьер
Ощущение комфорта в новом BMW 8 серии Coupe рождается не во время движения, а уже в салоне. Посадка спортивная, низкая, но удивительно комфортная. Высокая плечевая зона, оптимальная боковая поддержка и интегрированные подголовники позволяют водителю удобно сидеть.
Окинем взглядом салон. Здесь мы видим соединение роскоши и современных технологий. Передняя панель и дверные панели обтянуты кожей и украшены контрастными швами. Сиденья — с расширенной отделкой кожей Merino. В отличие от вытянутых поперечных линий, привычных нам по седанам BMW, в новом интерьере 8 серии внимание сфокусировано на продольных линиях, декоративных планках из нержавеющей стали, которые имитируют движение вперед, даже когда автомобиль стоит на месте.
Ощущение эксклюзивности дают особые элементы дизайна: это изготовленные вручную стеклянные аппликации Crafted Clarity, расположенные на органах управления — селекторе коробки передач, кнопке Start/Stop, контроллере iDrive и регуляторе уровня громкости. «Крутилок» здесь нет — климат-контроль и переключатель света стали кнопочными.
И, пожалуй, самое главное: в базовой комплектации BMW 8 серии Coupe — новая мультифункциональная приборная панель. Никаких стрелок — только электроника: революционный динамичный дизайн, в частности спидометр и тахометр, анимация переходов от приборной панели к дисплею управления. Списки воспроизведения музыки, навигация, ориентация карты — есть всё, что нужно для современного водителя. Панель можно настроить на 10 столов, на каждый можно вывести от 2 до 4 виджетов.
Движение
Теперь пора испытать новый BMW M850i xDrive Coupe в движении. Нажимаем на кнопку запуска двигателя, легко жмём на педаль акселератора — и 8-цилиндровый бензиновый двигатель TwinPower Turbo объёмом 4,4 литра уверенно и очень быстро разгоняет этот полноприводный автомобиль. Он мгновенно набирает скорость: до 100 км/ч за 3,7 сек. Дальше остаётся только наслаждаться управлением автомобиля, оснащённого бензиновым двигателем мощностью 530 л.с. и спортивной АКПП Steptronic.
Ощущения непередаваемые — это адреналин и динамика спорткара, соединенная с комфортом представительского класса.
За точное выполнение любой команды водителя отвечает высокая жёсткость кузова и усиленная подвеска. Входить и выходить из поворота помогает настройка системы полного привода BMW xDrive и регулируемый дифференциал M Sport. При этом автомобиль показывает манёвренность, которая ранее была свойственна только заднеприводным моделям.
Опытный водитель избегает резкого торможения, но уж если это случилось, тормоза M Sport 19 впечатляют высочайшей эффективностью даже при самых высоких нагрузках.
Интегральное активное рулевое управление помогает контролировать автомобиль на высоких скоростях. Уже в базовой комплектации новый BMW 8 серии Coupe оснащается адаптивной подвеской М, которая позволяет автомобилю прекрасно держать дорогу на любой поверхности, а водитель может выбирать удобные для себя настройки.
Безопасность
Управление таким мощным автомобилем требует наличия богатого пакета систем безопасности. В его основе система динамического контроля курсовой устойчивости DSC, включая ABS, ASC, DTC, CBC, DBC, просушку, готовность и компенсацию снижения эффективности тормозов, систему помощи при начале движения.
Ассистент вождения поддерживает водителя на дорогах с монотонным движением, в дорожных пробках или сложных ситуациях. Активный круиз-контроль с функцией Stop&Go, включая систему предупреждения о столкновении с функцией торможения, поддерживает скорость, выбранную водителем. И, конечно же, ассистент парковки: в него, помимо прочего, входит система кругового обзора, вид сверху, панорамный вид.
Отметим, что максимальная скорость BMW 8 серии Coupe составляет 250 км/ч. А расход топлива выглядит вполне разумным для автомобиля с такой динамикой: 10–10,5 л на 100 км пути в смешанном цикле.
И всё же это только наши впечатления от автомобиля. С ним лучше знакомиться лично. Почему именно с ним? Каждый день мы ощущаем движение прогресса. Будущее. Но у нас возникает чувство, что где-то мы всё это уже видели. Тем не менее иногда появляется то, что не может оставить нас равнодушными. Это и есть BMW 8 серии Coupe.
Текст: Михаил Фокин
Фото: Никита Давыденко
21.03.2019
