Везёт же некоторых

Первые лица государства передвигаются на представительских автомобилях класса «люкс». Однако статус лидера страны определяет ещё и место, где автомобиль создан — это показатель уровня развития экономики государства. Лимузин проекта «Кортеж» под брендом Aurus — является ярким примером высокого уровня и потенциальных возможностей российского автомобилестроения и, конечно, символом времени, в котором мы живём.

7 мая 2018 года Владимир Путин приехал на церемонию вступления в должность президента России на лимузине отечественного проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). В этом году иного просто и быть не могло. С учетом политической повестки дня, сложно представить, чтобы президент ехал на инаугурацию на лимузине Mercedes-Benz S-класса в исполнении Pullman, на котором он предпочитал передвигаться ранее — с момента первого избрания. Но то время ушло. Пришла эпоха российского представительского автомобиля Aurus Senat limousine.

До Великой Отечественной войны высшее руководство страны передвигалось на лимузинах иностранного производства. Сталин ездил на американском Packard 120 Twelve. В 1945 году приступили к выпуску первого советского автомобиля для высшего руководства — ЗИС-110. Именно эта машина получила характерный запоминающийся дизайн, черты которого легко угадываются и в современном «Кортеже».

Несмотря на исторические параллели Aurus Senat limousine имеет абсолютно индивидуальную, современную внешность — безусловно, в рамках «требований жанра». Aurus из линейки «Кортеж» выглядит мощно, в стиле качественного лимузинного стиля. Однако в отличие от многих собратьев по классу, дизайн экстерьера Aurus Senat limousine выполнен немного в спортивном стиле: длинный капот и чуть укороченный салон. Внешняя стилистика деталей продумана до мелочей. Это — идеальный лимузин, но особый, идущий своим путем, как и страна, где он был создан.

Технические характеристики

Длина президентского лимузина Aurus — 6620 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1695. По заверению разработчиков, это самый большой президентский автомобиль в мире.
Под капотом бензиновый двигатель V8, объемом 4,4-литра. Мощность мотора — 598 л.с. Двигатель сопряжён с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач КАТЕ R932 российской разработки. В числе оригинальных решений эксперты отмечают отсутствие традиционного гидротрансформатора: крутящий момент здесь передаётся посредством четырёх планетарных рядов, что повышает эффективность коробки передач, способной выдерживать крутящий момент до 1000 Нм. Масса лимузина — 6500 кг, привод — полный.

Семейство Aurus

В будущем в рамках семейства автомобилей запланирован выпуск различных моделей, которые будут названы в честь известных башен Московского Кремля: микроавтобус «Арсенал», седан и лимузин «Сенат», а также внедорожник «Комендант».

Премьеры и планы

Мировая премьера автомобилей проекта «Кортеж», которые в свободной продаже будут реализовываться под брендом Aurus, состоится 29 августа 2018 года на Московском международном автосалоне. Также линейку Aurus планируют показать на Женевском автосалоне в 2019 году. В будущем разработчики этих автомобилей планируют выход на Азиатский рынок и рынок Ближнего Востока.

На чём ездят лидеры разных стран:

Китай: лимузин Hongqi L5
США: Cadillac «The Beast»
Индия: Mercedes-Benz S600 (W221) Pullman
Канада: Cadillac DTS Limo
Австралия: BMW 7 серии
Франция: Citroen DS7 Crossback

Михаил Фокин