Рубрики:
- Life Style
- Культура
«То, что во мне» — Алтайская песня Гарика Сукачева
07.06.2016
Велик интерес к Алтаю! Все больше и больше знаменитых людей посещают Республику Алтай, чтобы открыть для себя это удивительное место. Невероятная красота и величие алтайской природы, удивительная энергетика, древние легенды и загадочные «места силы» ежегодно привлекают сюда людей.
Игорь Сукачев, известный певец и музыкант, к тому же еще и опытный путешественник, заручившись поддержкой Первого канала и Русского географического общества, совместно с Harley-Davidson Новосибирск готовит серию фильмов о необыкновенном путешествии по Алтаю вплоть до границы с Монголией. Уникальность этой поездки заключается в том, что все две недели запланированного пути Игорь Сукачев проведет на своем мотоцикле. Свой путь певец начнет из Новосибирска и проследует по Чуйскому тракту, посетив знаковые места и достопримечательности.
— Как родился этот проект? Откуда вам пришла идея путешествия по Алтаю?
— В прошлом году, когда у меня в Новосибирске был концерт, по дороге в аэропорт кто-то сказал, что вот недавно здесь открыли магазин Harley-Davidson. Я заехал посмотреть. И, познакомившись с ребятами, мы разговорились о красоте алтайской природы. Я не был в высокогорном Алтае, бывал в предгорье, но по сути ничего не видел. И я сказал, что очень хотел бы посмотреть на Алтай, и было бы здорово, если бы я доехал до монгольской границы на мотоцикле. А ребята сказали, да это возможно, мы поможем организовать. Я рассказал им о дороге «66,» о том, что я видел Америку, которую не видели даже сами американцы, я не хвастаюсь — это правда. Так же, как москвичи не ходят на Красную площадь каждый день.
И так часто бывает, что люди не знают своего края. И я сказал, давайте я попытаюсь поговорить с телеканалами, и мы сделаем фильм о Чуйском тракте, о шукшинских местах,о людях, которые здесь живут, о петроглифах, об укокской принцессе, о плато Укок, о Катуни, о каких-то рериховских местах, о староверах. Потому что здесь какое-то фантастическое сосредоточение того, что каждый из нас называет словом Россия, Родина… мошка, грибы, ягода. Я знаю, что сейчас Чилингаров готовит новый проект, Федор Конюхов, наш яхтсмен, отправился в кругосветное путешествие на воздушном шаре, у него свои цели, но его знает весь мир, и он представляет Россию на весь мир. В этих проектах есть глубокие смыслы, объединяющие людей, несущие добро…
Я вернулся в Москву и начал активно этим заниматься. А Рома и Ирина со своей стороны начали разговаривать с региональными спонсорами. В Русском Географическом обществе было слушание новых проектов, и они, к моему великому счастью, в этот проект вошли. Это главная государственная организация, которая занимается популяризацией нашей страны и вкладывает в это колоссальные деньги. Кроме того, Первый канал заключил со мной договор, что меня очень порадовало, поскольку этот фильм увидит большое количество зрителей.
— Может, вы хотели как-то сравнить эту поездку с впечатлениями от «Трассы-66» в Америке? Вы же тоже проехали ее на своем мотоцикле.
— У нас в России есть дороги, а есть направления. Вообще, эта идея никак не связана ни с мотоциклами, ни с дорогами… Когда мой старший сын был маленьким, ему сейчас 30, мы семьей сели на пароход и поехали от Москвы до Нижнего Новгорода только для того, чтобы наш мальчик увидел — насколько прекрасна наша Родина. И для меня именно это важно. Сейчас растет моя дочь, и мы довольно активные люди, много путешествуем по разным странам. Но свою страну до конца не знаем.
— Расскажите о своем мотоцикле, ведь он, как и вы, тоже станет главным героем будущего фильма!
— У меня Harley-Davidson Springer, он у меня уже 10 лет. До этого у меня был мотоцикл Zundapp времен 2-ой мировой войны. Это классический немецкий мотоцикл, считается одним из самых красивых мотоциклов в истории. Когда-то он был вершиной производственной линейки, топ-моделью и гордостью успешной в те времена мотоциклостроительной компании Zundapp из Нюренберга. Это был мой первый мотоцикл, который я увидел в своей жизни — трофейный, его привез в нашу деревню один мужчина. После того, как я его приобрел уже в зрелом возрасте, я его долго восстанавливал, и в итоге мы довели его до оригинального состояния. Но я на нем особо не ездил, ведь эксплуатировать старинные мотоциклы очень тяжело, мало ездишь — много чинишь. Он много раз побеждал на выставке «Автоэкзотика». Потом на одном из показов его увидел канадский коллекционер и прислал мне очень трогательное письмо с просьбой продать. У него на тот момент была уже большая коллекция раритетных экземпляров. А с этим мотоциклом связаны какие-то его детские воспоминания. Теперь этот байк живет в Торонто, там он обрел своего обладателя. И он очень знаменит.
— А сейчас?
— А сейчас у меня тоже знаменитый мотоцикл. В советское время был такой журнал «Америка» и мальчишкой я увидел его на страницах этого журнала, тогда он назывался не Springer, а Knucklehead. Он выпускался в 30-х годах, много раз переживал рестайлинг, а к столетию Harley-Davidson компания повторила свои самые знаменитые мотоциклы и сделала лимитированные партии некоторых моделей. Вот тот, который я приобрел, был изготовлен в количестве 100 штук. Они полностью его воспроизвели — и цвет и детали, и я не мог его не купить, он вызывал у меня детский восторг!
— То есть вы осуществили свою детскую мечту?
— Это не то чтобы детская мечта, это вполне себе закономерно: мальчишки сначала собирают деньги, чтобы купить первый мопед, потом первый мотоцикл, потом они катают на нем девушек. Я уверен, все девушки любят мотоциклы — не только бриллианты!
— Наверное, из-за скорости и острых ощущений?
— Как говорит моя 12-летняя дочь: «Во-первых, это красиво!»
— Как вы создавали сценарий для фильма, кто задействован в съемочной группе?
— У меня приличный режиссерский опыт, около 20 лет, съемочная группа будет моя. Знаете, когда мы приступили к работе, начались интересные вещи. Все как-то стало складываться в одну картинку. Шукшин снимал на Алтае свой первый фильм «Живет такой парень», снимал какие-то кусочки «Печек-лавочек». И все мы знаем известную песню «Есть по Чуйскому тракту дорога», которую все считают народной. А мы нашли автора этой песни, зовут его Михаил Михеев, он знаменитый сибирский писатель-фантаст, он давно умер, его дети живут тут, в Новосибирске, они уже достаточно пожилые, я с ними обязательно встречусь. И вот автор этой песни составил первый путеводитель по Чуйскому тракту. Мы нашли экземпляр в Ленинской библиотеке, он вышел в 64-м году. Все находится вокруг нас. Вот то, что я собираюсь снимать — историю про людей, и про заповедники, и про гору Белуху. Попытаюсь доехать прямо до плато Укок. Я знаю, что оно непролазно, и нам придется ехать на джипах, но нам обещали дать лошадей.
— У вас будет проводник?
— С нами работает ученый-этнограф, правда сейчас он в экспедиции в Крыму, но скоро вернется. Мы встретимся с людьми разных профессий, с людьми разных судеб.Нам очень многие помогают. Наша задача посмотреть и показать, насколько прекрасен этот край. Сейчас популярно движение на Алтай, и люди путешествуют именно здесь, по Чуйскому тракту.
— Когда начнутся съемки?
— Начало съемок запланировано на 15–20-е числа июля. Надеюсь, что оно так и будет. Человек предполагает, бог располагает.
Беседовали Ольга Павленко и Любовь Яхомова
Свежие статьи
Подписаться на рассылку
status-media.com
Отправляя форму вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Внимание: комментарии у данной статьи отключены!