"Бизнесу стало сложно обмениваться информацией о подлинном смысле событий, о реальных правилах, с учетом которых приходится жить и выживать. Чтобы не утратить глубину понимания этих вещей, мне сегодня приходится прилагать дополнительные усилия, больше времени уделять общению с первыми лицами компаний, организовывать круглые столы, помогать аудитории в поисках новых форм коммуникаций. Рассчитываю, что в стратегическом плане эти усилия пойдут на пользу журналу Status, в руководстве которого я остаюсь в качестве шеф-редактора. Оперативное руководство журналом издательский дом «Русская Азия» и коллектив журналистов решили доверить Алексею Калинину, который уже в этом номере осуществлял всю редакторскую работу", - написал Кирилл Наконечный в своем обращении к аудитории.
Это не шутка. Три года главным редактором журнала Status был Кирилл Наконечный. С 1 октября он пост сдал, а я принял. Что изменится? К худшему - ничего. А вот перемены к лучшему уже можно было увидеть в октябрьском номере. Во-первых, идет серьезная работа над повышением "емкости" журнала. Во-вторых, начиная с ближайшего ноябрьского номера появятся серьезные аналитические материалы, в которых мы расскажем "Историю падения "Автоленда", "Зачем Александр Бойко выставил "Гринвич" на продажу?", "Из-за чего развалилась некогда мощнейшая кинопрокатная компания Новосибирска?" и многие другие жесткие темы. В-третьих, начиная с декабрьского номера журнала будут публиковаться эксклюзивные материалы лучших журналистов Новосибирска. Составлена программа развития журнала Status и его выхода на принципиально новый качественный уровень.
Лично я верю, что у журнала Status именно сейчас открывается второе дыхание. Мы не закрылись под натиском кризиса, хотя он нас потрепал не слабо. Как известно, что нас не убивает, делает сильнее.
Алексей! Примите мои искренние поздравления! Я уверен, что теперь начинается новый этап не только в развитии любимого журнала, но и качественно новый этап развития деловой прессы Новосибирска. И я не преувеличиваю, потому что абсолютно уверен в вашем профессионализме, талантах и журналистском чутье. Это действительно приятная новость для меня. Long live the Status!
Читайте чаще журнал
Поскольку долгое время являюсь экспертом по автомобильному рынку Екатеринбурга, могу рассказать про Автоленд и не только, много интересной информации.
История падения Автоленда - это поучительная история. Автодилеры привыкли к растущему рынку, и с трудом выживают на падающем.
Думаю, избавившись от Новосибирского автоленда, екатеринбуржский автоленд выживет. Правда заявления о замораживании направления Ленд Ровер Ягуар наталкивают на мысли.